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(完)
2020-12-27 16:36
来源:未知
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拒绝原因之一是因为温岭市校车市场已近饱和。温岭市教育局随后进行了多次调研,并组织9所有接送车学校的校长进行座谈,其中6所学校提出了反对意见。

“我市已审批了51辆校车,基本满足全市校车接送需求。”温岭市教育局相关人员说。

温岭惠民校车服务有限公司这是安徽驻台州商会成员投资的,据内部人员说法,他们原先打算在一家温岭成立一家校车服务公司,由于缺温岭教育局的一纸文书,计划只能流产。而教育局方面则表示,商会在得不到准许的情况下,擅自买了“校车”,所以处境会比较尴尬。

浙江温岭52辆“校车”撂荒农村沦为公厕这条新闻,在网上引爆舆论。这些校车属于温岭惠民校车服务有限公司所有。如今,土地面临盖房。8月28日,记者从温岭市教育局了解到,温岭市教育局现已接到市外多个电话,表示他们有购买车辆的需求,愿意和温岭市惠民校车服务有限公司商谈。对此,温岭教育局也建议该公司重新进行市场调研,去一些运力短缺的地区尝试合作。而对于村里的停车费问题,温岭市政府也已介入调解,并积极帮助该公司寻找临时停车点。

2013年8月上旬,温岭市教育局再次就该商会成立校车公司的申请召开专题会议,研究后认为,目前成立“校车服务有限公司”条件不成熟。会后,温岭教育局相关负责人及时将这个讨论结果明确告知了申请人。

针对这个要求,温岭市教育局让他们先提交一份可行性报告,再根据具体情况进行论证调研。7月下旬,安徽驻台州商会送交了一份《温岭市校车服务有限公司可行性报告》。

根据台州当地媒体对商会会员张伟的采访,他的回答与教育局有出入。据张伟说法,在购车前,商会的负责人找到温岭教育局表明了这个想法,而教育局的工作人员都持肯定和支持的态度。“当校车买来了,温岭教育局却通知说,这个申请无法批准。”张伟说。

温岭52辆闲置校车后续进展如何,中新网记者将持续关注。(完)

2013年12月24日,温岭市教育局安管科到温岭市工商行政管理局查询到:12月9日已有申请并注册“温岭市惠民校车服务有限公司”,经营范围为“汽车租赁服务”。

“我不知道问题出在哪里。”朱女士说。去年买的车,原本,公司打算今年正月十六正式营业,可是,到现在,她还是没有正式投入工作。

朱女士是温岭惠民校车服务有限公司的管理人员。她告诉记者,公司现在就差教育局的手续没有下来。

事情得从2013年7月上旬开始说起。当时安徽驻台州商会的几个负责人来到温岭市教育局,提出希望成立“温岭市校车服务有限公司”,通过市场化服务为当地民工子弟学校解决上下学之事。

“这根本就不是校车。”面对网上近日炒得沸沸扬扬的温岭“校车”闲置农村事件,温岭市教育局负责人显得气愤。他说,根据国务院颁布的《校车安全管理条例》,所谓校车是指依照条例取得使用许可,用于接送接受义务教育的学生上下学的7座以上的载客汽车,而这家公司根本就没取得相关许可,相反还存在些违规操作的行为。

温岭市工商局有关负责人补充说明,该公司的经营范围为汽车租赁服务,车辆不能用于接送学生;如果用于接送学生必须再取得温岭市交通局、教育局同意后再扩大经营范围,而这个申请已经被温岭教育局明确拒绝。

上半年,温岭市教育局多次与市民工子弟学校沟通,协调“能否以购买商会的车辆作为学校的自备接送车”等途径予以解决。但学校均认为“由于划分辖区及生源减少,现在车辆基本满足自身的需要,没有购买必要”。

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